雷克萨斯有没有机会跻身第一阵容?现在很难,除非能做到这点


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2019年,中国的豪华车市场似乎是雷克萨斯的大门。 5月和6月的销售额显着增加。 5月份,销量超过17,000台,同比增长150%。 6月份,销量超过18,000台,同比增长96.7%。 %,这是中国汽车市场悲痛的奇迹,而雷克萨斯已经成为奢侈品牌二线阵容中的奢侈品牌,这是唯一不依赖大幅降价促销的奢侈品牌,所以最近一段时间,雷克萨斯有没有理由讨论第一个小规模的阵容?在每个人的心目中,雷克萨斯的能量如此强大?

事实上,雷克萨斯仍然很难达到奢侈品牌的第一阵容。然而,似乎雷克萨斯的销量继续增长了一倍,但就绝对销量而言,甚至每月销量达到20,000辆。该车的水平,从一线豪华品牌梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪仍然有很大的差距,奥迪6月在中国市场的销量为58.8万台,比销量超过4万台。雷克萨斯在中国。它将无法平整一段时间,这也是雷克萨斯目前无法从硬标准到达一线奢侈品牌的原因。

但对于雷克萨斯来说,更好一点,或者更值得称道的是,雷克萨斯目前在国内市场上的声誉前所未有,特别是可靠性声誉和文字保持声誉,并且它越来越好。一个非常积极的因素是消费者越来越被雷克萨斯品牌所认可,越来越多的人越来越认可。这是奢侈品牌持续增长的资本。在中国豪华车市场,品牌影响力意味着一切。让我们来看看中国秧歌,英菲尼迪和DS等品牌的悲惨局面!

雷克萨斯在中国的影响越来越大。一个重要的变化是,这个品牌吸引了更多高收入,高学历和低调的年轻人。目前,雷克萨斯最畅销的产品是ES,包括汽油和混合动力车型,月销量可超过10,000辆。事实上,通过我们的观察和相关统计,我们发现至少ES是一辆中型和大型车,价格在300,000到400,000之间。年轻人和中年人接受的特点,这实际上是雷克萨斯可以预期继续增长的因素之一,年轻且更广泛的车主,雷克萨斯不再是一个利基品牌。

有些朋友可能会提到雷克萨斯的价格上涨问题。事实上,无论是雷克萨斯的饥饿营销还是实际产能限制的短缺,都可以表明对雷克萨斯产品的需求非常高。消费者更愿意提高价格。也想买这个品牌的车。

当然,虽然从目前的情况看,雷克萨斯绝对不是第一批奢侈品牌之一,但如果雷克萨斯能够做到这一点,那么至少销量真的会有所不同。过去,雷克萨斯的Once China被列入议事日程,事实上,对于雷克萨斯品牌而言,长期进口相当于积累了大量的品牌能量。对于大多数人来说,如果雷克萨斯的产品更便宜可能会更好,所以如果雷克萨斯的国内生产几乎可以实现,那么这是雷克萨斯发布市场销售的好机会,所以我们认为,尽管目前的进口可以保证质量和雷克萨斯品牌在最大程度上的声誉,它只是在国内生产。将让雷克萨斯有机会接近或进入一线奢侈品牌!

因此,对于雷克萨斯品牌来说,这是一个美好的时光,但绝对不是最佳时机。在豪华车市场低迷的情况下,雷克萨斯是二线奢侈品牌,为更多人提供更高的期望,当然,在一线奢侈品牌中,可能仍需要多年的努力和战略变革,但所有这一切似乎都在路上!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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2019年,中国的豪华车市场似乎是雷克萨斯的大门。 5月和6月的销售额显着增加。 5月份,销量超过17,000台,同比增长150%。 6月份,销量超过18,000台,同比增长96.7%。 %,这是中国汽车市场悲痛的奇迹,而雷克萨斯已经成为奢侈品牌二线阵容中的奢侈品牌,这是唯一不依赖大幅降价促销的奢侈品牌,所以最近一段时间,雷克萨斯有没有理由讨论第一个小规模的阵容?在每个人的心目中,雷克萨斯的能量如此强大?

事实上,雷克萨斯仍然很难达到奢侈品牌的第一阵容。然而,似乎雷克萨斯的销量继续增长一倍,但就绝对销量而言,甚至每月销量达到20,000辆。该车的水平,从一线豪华品牌梅赛德斯 - 奔驰,宝马,奥迪仍然有很大的差距,奥迪6月在中国市场的销量为58.8万台,比销量超过4万台。雷克萨斯在中国。它将无法平整一段时间,这也是雷克萨斯目前无法从硬标准到达一线奢侈品牌的原因。

但对于雷克萨斯来说,更好一点,或者更值得称道的是,雷克萨斯目前在国内市场上的声誉前所未有,特别是可靠性声誉和文字保持声誉,并且它越来越好。一个非常积极的因素是消费者越来越被雷克萨斯品牌所认可,越来越多的人越来越认可。这是奢侈品牌持续增长的资本。在中国豪华车市场,品牌影响力意味着一切。让我们来看看中国秧歌,英菲尼迪和DS等品牌的悲惨局面!

雷克萨斯在中国的影响越来越大。一个重要的变化是,这个品牌吸引了更多高收入,高学历和低调的年轻人。目前,雷克萨斯最畅销的产品是ES,包括汽油和混合动力车型,月销量可超过10,000辆。事实上,通过我们的观察和相关统计,我们发现至少ES是一辆中型和大型车,价格在300,000到400,000之间。年轻人和中年人接受的特点,这实际上是雷克萨斯可以预期继续增长的因素之一,年轻且更广泛的车主,雷克萨斯不再是一个利基品牌。

有些朋友可能会提到雷克萨斯的价格上涨问题。事实上,无论是雷克萨斯的饥饿营销还是实际产能限制的短缺,都可以表明对雷克萨斯产品的需求非常高。消费者更愿意提高价格。也想买这个品牌的车。

当然,虽然从目前的情况看,雷克萨斯绝对不是第一批奢侈品牌之一,但如果雷克萨斯能够做到这一点,那么至少销量真的会有所不同。过去,雷克萨斯的Once China被列入议事日程,事实上,对于雷克萨斯品牌而言,长期进口相当于积累了大量的品牌能量。对于大多数人来说,如果雷克萨斯的产品更便宜可能会更好,所以如果雷克萨斯的国内生产几乎可以实现,那么这是雷克萨斯发布市场销售的好机会,所以我们认为,尽管目前的进口可以保证质量和雷克萨斯品牌在最大程度上的声誉,它只是在国内生产。将让雷克萨斯有机会接近或进入一线奢侈品牌!

因此,对于雷克萨斯品牌来说,这是一个美好的时光,但绝对不是最佳时机。在豪华车市场低迷的情况下,雷克萨斯是二线奢侈品牌,为更多人提供更高的期望,当然,在一线奢侈品牌中,可能仍需要多年的努力和战略变革,但所有这一切似乎都在路上!

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