本田引擎时隔13年再赢杆位 小维斯塔潘另类解读


本田发动机在13年后获得杆位。 Little Vistapan另类解释

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在参加了93场F1比赛之后,Little Vistapan终于在他的F1生涯中获得了他的第一个杆位。虽然他有7次总冠军,但他已成为阿隆索和威特。在Lear和Leclerc之后,第四位在22岁之前获得杆位的F1车手。比赛结束后,Little Vistapan说:这个杆位是红牛车队和当地发动机的最佳回报。值得一提的是,这是本田发动机在2006年澳大利亚车站13年后赢得了杆位。

近年来,本田发动机被认为在与F1领先的发动机制造商合格时存在重大缺陷和缺点。小维斯塔潘说:“我们知道,如果你可以从前面开始,那么控制比赛就更容易。我们正在努力改进发动机并希望在排位赛中获得更多动力。今天的杆位证明我们可以推动在没有爆炸的情况下,并且在极限范围内。我们不断改进,我相信在即将到来的游戏中会发生更积极的事情。“

“当然,我们很高兴获得第一个杆位。从球队的角度来看也是如此。年初我们在排位赛中仍然没有竞争力,但现在我们已经很快扭转了局面。 “在职业生涯的顶峰,Little Vistapan开玩笑说,这个杆位的最大优势在于人们不会问他什么时候可以获得他的第一个杆位。

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体育本田发动机在13年后获得杆位。 Little Vistapan另类解释

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在参加了93场F1比赛之后,Little Vistapan终于在他的F1生涯中获得了他的第一个杆位。虽然他有7次总冠军,但他已成为阿隆索和威特。在Lear和Leclerc之后,第四位在22岁之前获得杆位的F1车手。比赛结束后,Little Vistapan说:这个杆位是红牛车队和当地发动机的最佳回报。值得一提的是,这是本田发动机在2006年澳大利亚车站13年后赢得了杆位。

近年来,本田发动机被认为在与F1领先的发动机制造商合格时存在重大缺陷和缺点。小维斯塔潘说:“我们知道,如果你可以从前面开始,那么控制比赛就更容易。我们正在努力改进发动机并希望在排位赛中获得更多动力。今天的杆位证明我们可以推动在没有爆炸的情况下,并且在极限范围内。我们不断改进,我相信在即将到来的游戏中会发生更积极的事情。“

“当然,我们很高兴获得第一个杆位。从球队的角度来看也是如此。年初我们在排位赛中仍然没有竞争力,但现在我们已经很快扭转了局面。 “在职业生涯的顶峰,Little Vistapan开玩笑说,这个杆位的最大优势在于人们不会问他什么时候可以获得他的第一个杆位。

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